Maratona de Leilões: CCR S.A vence concessão da Rota Sorocabana por R$ 1,6 bi
Governo de SP tem ágio de mais de 267.000% em relação ao valor ofertado; concessão de 460 km em 12 rodovias tem foco em melhorias de tráfego, segurança e justiça tarifária
O Grupo CCR S.A venceu o leilão para a concessão da Rota Sorocabana nesta quarta-feira (30), com uma oferta de R$ 1,6 bilhão, superando outros três concorrentes (Pátria, EPR e EcoRodovias). O evento realizado na B3, em São Paulo, foi o segundo da Maratona de Leilões promovida pelo Governo de São Paulo para novas concessões e parcerias público-privadas.
O valor da concessão representa um ágio de mais de 267.800% em relação aos R$ 597,5 mil de lance mínimo de oferta inicial, garantindo mais investimentos com foco em melhorias de tráfego, segurança e justiça tarifária.
“Para nós, é um sinal de prestígio e de confiança. Não dá para descrever a alegria de ter empresas desse porte participando de um leilão como esse. De fato, estamos apostando muito no capital privado. É mais um passo do nosso São Paulo na Direção Certa. O principal legado dessa administração vai ser a diminuição do Estado, o fortalecimento da regulação, as concessões e tudo aquilo que dá capacidade para fazer São Paulo ir para frente”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas durante a cerimônia na B3.
“E quem será beneficiado com isso? Primeiro, 10 mil trabalhadores que vão ter emprego a partir dos investimentos da Rota Sorocabana e vão levar o sustento para casa. Já o nosso cidadão vai se beneficiar com as melhorias nas rodovias. Pessoas que esperam anos por intervenções e que agora serão contempladas. São muitas intervenções que vão contribuir para o desenvolvimento do nosso estado e a gente fica extremamente satisfeito com esse resultado. É mais uma sinalização de que, de fato, São Paulo está andando na direção certa”, acrescentou.
Com investimento de R$ 8,8 bilhões, o projeto abrange 460 quilômetros de 12 rodovias localizadas na região sudoeste do estado. A nova concessão incorpora trechos atualmente administrados pela ViaOeste, cuja concessão se encerra em março de 2025, e outros administrados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
Os recursos serão aplicados em duplicações, implantação de faixas adicionais, marginais e ciclovias, construção de acessos e obras de infraestrutura viária, entre outros. A expectativa é de geração de mais de 10,2 mil empregos, diretos e indiretos.
Outro ponto importante é a redução nas tarifas cobradas daqueles que trafegam nos trechos já operados pela ViaOeste. A partir de abril de 2025, os motoristas terão redução média de 22% nas cinco praças de pedágios que compõem o novo trecho concedido.
