Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda recebem obras de melhorias em 17 estações, com investimentos de R$ 192 milhões

As estações da ViaMobilidade passaram por intervenções que garantem mais confiabilidade e segurança aos clientes  

A ViaMobilidade avança com seu compromisso de modernização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Neste mês, as estações Comandante Sampaio e Sagrado Coração foram entregues totalmente revitalizadas, com foco em acessibilidade, conforto e segurança para os clientes. A concessionária visa aprimorar a infraestrutura de 36 estações ao todo e, desse total, foram concluídas obras de revitalização em 17 estações desde o início da concessão, com aporte de R$ 192 milhões. Além de Comandante Sampaio e Sagrado Coração, já foram revitalizadas as estações: Socorro, Vila Olímpia, Cidade Universitária, Morumbi, Carapicuíba, Palmeiras-Barra Funda, Lapa, Santa Terezinha, Barueri, Berrini, Cidade Jardim, Jurubatuba, Primavera-Interlagos, Grajaú e Santo Amaro.
 

As reformas têm como objetivo trazer melhorias significativas e modernizações para as linhas, com adequações nas estações e plataformas incluindo: revisão dos elementos para combate a possíveis incêndios, melhorias na ventilação e captação de águas pluviais, análise de elementos de comunicação visual e informativos aos passageiros, adequação dos passeios e do paisagismo no entorno do acesso às estações.
 

Entre os demais itens contemplados estão a instalação de piso tátil, canaleta de bicicletas nas escadas fixas, construção de novos elevadores e inserção de bloqueios (catracas) acessíveis, com sinalização tátil direcional. Nas escadas fixas de acesso às plataformas, agora há novos corrimãos e paraciclos.
 

“A ViaMobilidade reafirma seu compromisso com a modernização do transporte público, investindo continuamente na melhoria da experiência dos passageiros. As obras realizadas nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda proporcionam mais confiabilidade, atendendo às necessidades dos clientes. Entendemos que um transporte eficiente vai além da operação diária, envolve infraestrutura moderna, integração inteligente e respeito à mobilidade de todos”, explica Adriana Martins, diretora de Engenharia e Implantação da Motiva Trilhos.
 

Em Comandante Sampaio, os sanitários públicos e vestiários para colaboradores também foram revitalizados e oferecem mais conforto também aos agentes de atendimento e segurança (AASs) que atuam no local. O projeto incluiu ainda a recuperação de pisos, forros, estruturas de concreto e cobertura, bem como a implantação de novas salas operacionais. Já na Estação Sagrado Coração, a escada de acesso à bilheteria ganhou nova cobertura e iluminação e uma cobertura adicional foi implantada sobre parte da plataforma e escadas. As salas operacionais foram requalificadas e as salas técnicas, reconstruídas. Além disso, também foi entregue uma nova copa para apoio operacional e uma cobertura entre o prédio existente e os novos sanitários.

 

Outra entregas 

Além da revitalização das estações, a ViaMobilidade também implantou uma passarela entre os Parques Villa-Lobos e Cândido Portinari e a Ciclovia Rio Pinheiros, construiu a passarela Avenida Brasil-Sesi, em São Paulo, que liga o Terminal Rodoviário de Carapicuíba à área do Sesi e da Fatec, pavimentou a estrada e implementou a passarela do Prado, próximas à Estação Itapevi, da Linha 8-Diamante, e implantou um novo Centro de Controle Operacional (CCO) localizado no Pátio Presidente Altino, em Osasco.
 

Na Estação Cidade Universitária, a ViaMobilidade também realizou melhorias na passarela entre a estação e a Ponte Cidade Universitária, e na escada de acesso à ciclovia. Já em Santa Terezinha, houve a reforma nas edificações operacionais, incluindo sanitários e substituição de pisos, forros e construção da cobertura na passarela, que facilita a visibilidade e as travessias na região. Houve ainda requalificação do acesso sul da estação contempla a integração com o corredor de ônibus da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). Já em Barueri, foram feitas melhorias no acesso à estação, que integram a saída do local com o corredor de ônibus.
 

Na Estação Lapa, a principal novidade é a construção de uma passarela para a transposição das vias para facilitar o acesso dos passageiros ao embarcar e desembarcar. Também foram construídos sanitários públicos acessíveis e novos vestiários com acessibilidade. O local agora possui uma nova Sala de Supervisão Operacional (SSO) a fim de oferecer mais conforto aos colaboradores e maior efetividade no atendimento. O acesso à estação também foi readequado, tendo todo o seu percurso adaptado para quem possui deficiência ou mobilidade reduzida, desde a entrada até o Terminal Lapa e a rua Guaicurus.
 

Mais reformas 

Outras estações serão contempladas com reformas, entre elas estão Domingos de Moraes, Ceasa, Jandira, Hebraica-Rebouças, Autódromo, Granja Julieta e Villa Lobos – Jaguaré, que tiveram as obras iniciadas no segundo semestre do ano passado, além da Estação Júlio Prestes, da Linha 8-Diamante. Um dos ícones da arquitetura ferroviária e cultural de São Paulo a estação está passando por um processo de restauração que promete revitalizar esse importante patrimônio histórico. Com um projeto que respeita a originalidade da construção, a iniciativa da ViaMobilidade visa não apenas preservar a estrutura, mas também revalorizar o espaço como um ponto de encontro cultural e social. A restauração inclui a recuperação de elementos arquitetônicos, como os vitrais e os detalhes em mármore, além da modernização das instalações para garantir acessibilidade e conforto aos visitantes. O projeto tem, como finalidade, transformar a estação em um espaço multifuncional que abrigará exposições, eventos e atividades culturais. Somente nesta obra, a concessionária investe R$ 42 milhões e a previsão é de que seja concluída em janeiro de 2026.
 

Mais de R$ 4,1 bilhões em investimentos 

As reformas das estações e demais empreendimentos integram um montante de investimentos de R$ 4,1 bilhões feitos pela ViaMobilidade desde o início da concessão, há três anos, na modernização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Entre os avanços, destacam-se 36 novos trens, a substituição de mais de 60 km de trilhos, a revisão de 120 km de via permanente, compra de 50 veículos auxiliares a eliminação de restrições de velocidade, a implantação de um novo CCO e a construção de uma Oficina de Truques, a mais moderna da América Latina.

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Sobre a ViaMobilidade Linhas 8 e 9 

A ViaMobilidade Linhas 8 e 9 é a concessionária responsável pela operação e manutenção das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos de São Paulo. A Linha 8-Diamante é composta por 22 estações, ligando Júlio Prestes a Amador Bueno, com integração nas linhas 3-Vermelha e 7-Rubi. Já a Linha 9-Esmeralda, que conecta Varginha a Osasco, possui 21 estações e faz integração com as linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante. E, futuramente, com a Linha 17-Ouro de monotrilho.