As obras de expansão da Linha 4-Amarela do Metrô avançam em Taboão da Serra, na Região Metropolitana de São Paulo. Os trabalhos estão concentrados na escavação dos poços que integrarão a estrutura da futura Estação Taboão da Serra e permitirão a abertura de novas frentes subterrâneas.
O projeto prevê a ampliação da linha em 3,3 quilômetros, com duas novas estações: Chácara do Jockey, na capital paulista, e Taboão da Serra. Com investimentos superiores a R$ 4 bilhões, a expansão deverá entrar em operação em 2030.
O secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, acompanhou o andamento dos trabalhos durante visita técnica ao canteiro de obras.
Poços terão cerca de 32 metros de profundidade
A implantação da futura estação envolve cinco poços. As estruturas atualmente em execução também permitirão o acesso de trabalhadores e equipamentos responsáveis pela escavação dos túneis.
Os poços terão aproximadamente 32 metros de profundidade e, posteriormente, passarão a fazer parte do corpo da estação.
Uma das principais frentes é o Poço 1, cuja conclusão está prevista até o fim do segundo semestre. A partir dele deverá começar a escavação do túnel sul, em direção ao estacionamento.
Já pelo Poço 5 será aberta outra frente para a escavação do túnel em direção à futura Estação Chácara do Jockey.
“Estamos avançando na implantação das estruturas que permitirão abrir novas frentes subterrâneas. A próxima etapa é ampliar as escavações dos túneis, tanto em Taboão da Serra quanto na Chácara do Jockey”, afirmou Rafael Benini.
Túneis avançam até 2028
Na futura Estação Chácara do Jockey, os trabalhos de escavação dos poços também avançarão no segundo semestre.
Posteriormente, será aberto o túnel em direção à Estação Vila Sônia, fazendo a conexão da expansão com o trecho da Linha 4-Amarela que já está em operação.
A expectativa é que, até meados de 2028, todas as frentes de escavação dos túneis estejam ativas.
As obras subterrâneas são acompanhadas por monitoramento geotécnico contínuo para avaliar o comportamento do solo e das estruturas durante os trabalhos.
Taboão da Serra terá ligação com a Luz em cerca de 28 minutos
Além das duas novas estações, o projeto prevê terminal de ônibus integrado e bicicletário.
Quando a extensão estiver em funcionamento, a previsão é que uma viagem entre Taboão da Serra e a Estação da Luz leve aproximadamente 28 minutos.
A expansão também deverá beneficiar cerca de 50 mil novos passageiros por dia, ampliando a oferta de transporte de alta capacidade entre Taboão da Serra e a capital paulista.
O projeto representa ainda um marco para o transporte metropolitano de São Paulo: será a primeira vez que a rede metroviária chegará diretamente a um município fora da capital.
A Secretaria de Parcerias em Investimentos acompanha a execução do projeto no âmbito da concessão da Linha 4-Amarela, enquanto a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) é responsável pela regulação e fiscalização dos serviços concedidos.
Números da expansão
3,3 km de extensão
2 novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra
Mais de R$ 4 bilhões em investimentos
32 metros de profundidade aproximada dos poços
50 mil novos passageiros/dia estimados
28 minutos entre Taboão da Serra e Luz
2028: avanço previsto das frentes de túneis
2030: previsão de início da operação