Governo de SP entrega acesso Clínicas da Estação Oscar Freire e anuncia obras na Estação Capão Redondo
O Governador João Doria e o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, entregaram na manhã de quarta-feira (31) o acesso Clínicas da Estação Oscar Freire aos passageiros da Linha 4-Amarela. Na ocasião, anunciaram ainda a reforma da entrada da Estação Capão Redondo, da Linha 5-Lilás.
“A Estação Oscar Freire facilita o acesso ao complexo do Hospital das Clínicas. Como todas as obras do Metrô, com acessos amplos, bem sinalizados, com as indicações de mobilidade e acessibilidade, e um funcionamento de primeiro mundo. Nas pesquisas de opinião, o Metrô de São Paulo sempre é citado como um dos melhores serviços públicos, disputando a posição de destaque com o Poupatempo e os Bombeiros”, declarou o Governador.
Construída pelo Metrô, a nova entrada da Estação Oscar Freire está localizada na esquina da rua Oscar Freire com a avenida Rebouças, e permite chegar mais facilmente ao Hospital das Clínicas. O acesso funcionará de domingo a sexta-feira, das 4h40 à 0h, e aos sábados, das 4h40 até a 1h do dia seguinte. A passagem conta com oito escadas rolantes, cinco fixas e um elevador, além de piso podotátil para auxiliar pessoas com deficiência visual.
Melhorias em acesso e fluxo de passageiros na Linha 5-lilás
Na ocasião, Doria e Baldy também anunciaram diversas melhorias para facilitar o fluxo diário de cerca de 100 mil passageiros da Estação Capão Redondo, da Linha 5-Lilás. Entre os serviços programados pela concessionária ViaMobilidade, responsável pela operação e manutenção da Linha 5-Lilás, estão a ampliação do espaço de entrada, implantação de uma passagem exclusiva para o terminal de ônibus e aumento do número de catracas. A área de acesso à estação será ampliada em 63%.
Ainda como parte da adequação da estação, construída em 2000, a escadaria da calçada será substituída por uma rampa, com ligação direta à área das catracas, para oferecer acessibilidade a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Além disso, as máquinas de autoatendimento e recarga de bilhetes serão reposicionadas.
Essas mudanças contribuirão para aumentar a fluidez no embarque e desembarque, especialmente em horários de maior movimentação. Ao término das adequações, a capacidade de absorção do fluxo de passageiros vindos da rua crescerá 40%. O número de catracas também terá acréscimo de aproximadamente 40%.
“Nosso objetivo é oferecer à população de São Paulo um transporte público eficiente, confortável e seguro. Além de investir na construção de novas estações, é preciso aprimorar aquelas já existentes. Nossa gestão aposta nas concessões e parcerias com a iniciativa privada para racionalizar custos e ter um serviço público de melhor qualidade. As mudanças que a ViaMobilidade fará na Estação Capão Redondo são um bom exemplo disso”, declarou Baldy
As obras tiveram início nesta quarta-feira e têm previsão de conclusão na primeira quinzena de novembro deste ano. Não haverá impacto na operação da linha durante as intervenções, pois os serviços serão realizados em áreas segregadas ou no período noturno.
O projeto de readequação faz parte de uma solução proposta e realizada pela concessionária ViaMobilidade para atender ao expressivo crescimento de demanda. Especialmente na Estação Capão Redondo o público aumentou significativamente após a abertura, em 28 de setembro do ano passado, das estações Santa Cruz e Chácara Klabin, que fazem integração com as linhas 1-Azul e 2-Verde, respectivamente. A quantidade de passageiros transportados subiu mais de 90% _de 320 mil, em agosto de 2018, para os atuais 600 mil.
A Linha 5-Lilás é composta por 17 estações ao longo de 20 km, de Capão Redondo a Chácara Klabin. Ela se integra ao Metrô na Estação Santa Cruz (Linha 1-Azul) e na Estação Chácara Klabin (Linha 2-Verde) e à CPTM (Linha 9-Esmeralda) na Estação Santo Amaro. A implantação da linha foi concluída em abril deste ano com a entrega da Estação Campo Belo.
O Governador João Doria e o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, entregaram na manhã de quarta-feira (31) o acesso Clínicas da Estação Oscar Freire aos passageiros da Linha 4-Amarela. Na ocasião, anunciaram ainda a reforma da entrada da Estação Capão Redondo, da Linha 5-Lilás.
“A Estação Oscar Freire facilita o acesso ao complexo do Hospital das Clínicas. Como todas as obras do Metrô, com acessos amplos, bem sinalizados, com as indicações de mobilidade e acessibilidade, e um funcionamento de primeiro mundo. Nas pesquisas de opinião, o Metrô de São Paulo sempre é citado como um dos melhores serviços públicos, disputando a posição de destaque com o Poupatempo e os Bombeiros”, declarou o Governador.
Construída pelo Metrô, a nova entrada da Estação Oscar Freire está localizada na esquina da rua Oscar Freire com a avenida Rebouças, e permite chegar mais facilmente ao Hospital das Clínicas. O acesso funcionará de domingo a sexta-feira, das 4h40 à 0h, e aos sábados, das 4h40 até a 1h do dia seguinte. A passagem conta com oito escadas rolantes, cinco fixas e um elevador, além de piso podotátil para auxiliar pessoas com deficiência visual.
Melhorias em acesso e fluxo de passageiros na Linha 5-lilás
Na ocasião, Doria e Baldy também anunciaram diversas melhorias para facilitar o fluxo diário de cerca de 100 mil passageiros da Estação Capão Redondo, da Linha 5-Lilás. Entre os serviços programados pela concessionária ViaMobilidade, responsável pela operação e manutenção da Linha 5-Lilás, estão a ampliação do espaço de entrada, implantação de uma passagem exclusiva para o terminal de ônibus e aumento do número de catracas. A área de acesso à estação será ampliada em 63%.
Ainda como parte da adequação da estação, construída em 2000, a escadaria da calçada será substituída por uma rampa, com ligação direta à área das catracas, para oferecer acessibilidade a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Além disso, as máquinas de autoatendimento e recarga de bilhetes serão reposicionadas.
Essas mudanças contribuirão para aumentar a fluidez no embarque e desembarque, especialmente em horários de maior movimentação. Ao término das adequações, a capacidade de absorção do fluxo de passageiros vindos da rua crescerá 40%. O número de catracas também terá acréscimo de aproximadamente 40%.
“Nosso objetivo é oferecer à população de São Paulo um transporte público eficiente, confortável e seguro. Além de investir na construção de novas estações, é preciso aprimorar aquelas já existentes. Nossa gestão aposta nas concessões e parcerias com a iniciativa privada para racionalizar custos e ter um serviço público de melhor qualidade. As mudanças que a ViaMobilidade fará na Estação Capão Redondo são um bom exemplo disso”, declarou Baldy
As obras tiveram início nesta quarta-feira e têm previsão de conclusão na primeira quinzena de novembro deste ano. Não haverá impacto na operação da linha durante as intervenções, pois os serviços serão realizados em áreas segregadas ou no período noturno.
O projeto de readequação faz parte de uma solução proposta e realizada pela concessionária ViaMobilidade para atender ao expressivo crescimento de demanda. Especialmente na Estação Capão Redondo o público aumentou significativamente após a abertura, em 28 de setembro do ano passado, das estações Santa Cruz e Chácara Klabin, que fazem integração com as linhas 1-Azul e 2-Verde, respectivamente. A quantidade de passageiros transportados subiu mais de 90% _de 320 mil, em agosto de 2018, para os atuais 600 mil.
A Linha 5-Lilás é composta por 17 estações ao longo de 20 km, de Capão Redondo a Chácara Klabin. Ela se integra ao Metrô na Estação Santa Cruz (Linha 1-Azul) e na Estação Chácara Klabin (Linha 2-Verde) e à CPTM (Linha 9-Esmeralda) na Estação Santo Amaro. A implantação da linha foi concluída em abril deste ano com a entrega da Estação Campo Belo.
Melhorias em acesso e fluxo de passageiros na Linha 5-lilás
Na ocasião, Doria e Baldy também anunciaram diversas melhorias para facilitar o fluxo diário de cerca de 100 mil passageiros da Estação Capão Redondo, da Linha 5-Lilás. Entre os serviços programados pela concessionária ViaMobilidade, responsável pela operação e manutenção da Linha 5-Lilás, estão a ampliação do espaço de entrada, implantação de uma passagem exclusiva para o terminal de ônibus e aumento do número de catracas. A área de acesso à estação será ampliada em 63%.
Ainda como parte da adequação da estação, construída em 2000, a escadaria da calçada será substituída por uma rampa, com ligação direta à área das catracas, para oferecer acessibilidade a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Além disso, as máquinas de autoatendimento e recarga de bilhetes serão reposicionadas.
Essas mudanças contribuirão para aumentar a fluidez no embarque e desembarque, especialmente em horários de maior movimentação. Ao término das adequações, a capacidade de absorção do fluxo de passageiros vindos da rua crescerá 40%. O número de catracas também terá acréscimo de aproximadamente 40%.
“Nosso objetivo é oferecer à população de São Paulo um transporte público eficiente, confortável e seguro. Além de investir na construção de novas estações, é preciso aprimorar aquelas já existentes. Nossa gestão aposta nas concessões e parcerias com a iniciativa privada para racionalizar custos e ter um serviço público de melhor qualidade. As mudanças que a ViaMobilidade fará na Estação Capão Redondo são um bom exemplo disso”, declarou Baldy
As obras tiveram início nesta quarta-feira e têm previsão de conclusão na primeira quinzena de novembro deste ano. Não haverá impacto na operação da linha durante as intervenções, pois os serviços serão realizados em áreas segregadas ou no período noturno.
O projeto de readequação faz parte de uma solução proposta e realizada pela concessionária ViaMobilidade para atender ao expressivo crescimento de demanda. Especialmente na Estação Capão Redondo o público aumentou significativamente após a abertura, em 28 de setembro do ano passado, das estações Santa Cruz e Chácara Klabin, que fazem integração com as linhas 1-Azul e 2-Verde, respectivamente. A quantidade de passageiros transportados subiu mais de 90% _de 320 mil, em agosto de 2018, para os atuais 600 mil.
A Linha 5-Lilás é composta por 17 estações ao longo de 20 km, de Capão Redondo a Chácara Klabin. Ela se integra ao Metrô na Estação Santa Cruz (Linha 1-Azul) e na Estação Chácara Klabin (Linha 2-Verde) e à CPTM (Linha 9-Esmeralda) na Estação Santo Amaro. A implantação da linha foi concluída em abril deste ano com a entrega da Estação Campo Belo.